Wer hinter dem gelben Abschleppwagen steht.
Wer bei uns ans Telefon geht, hat selbst am Straßenrand gestanden. Über fünf Jahre im Abschleppgeschäft und mehr als 5.000 bewegte Fahrzeuge haben uns gelehrt, welche Fragen in den ersten zwei Minuten wirklich zählen — damit das passende Equipment schon beim ersten Anfahren dabei ist.
Gearbeitet wird meistens dort, wo es eng wird: in Tiefgaragen mit niedriger Einfahrt, in zugeparkten Altbaustraßen, auf Betriebshöfen und an den Ausfallstraßen rund um die Stadt. Jede dieser Lagen verlangt eine andere Technik — und genau diese Entscheidung treffen wir vor dem Anheben, nicht danach.
Technik für enge Fälle
Rangierroller, Bergegurte und Seilwinde gehören zur Standardausrüstung — regelmäßig gewartet und jederzeit einsatzbereit.
Menschen vom Fach
Kfz-Fachleute, die ein Fahrzeug erst beurteilen und dann anpacken. Oft endet ein Einsatz mit Starthilfe statt mit Abtransport.
Zu Hause in Hamburg
Elbtunnel, Hafenzufahrten, Einbahnstraßen in Ottensen: Die Anfahrt planen wir nach der Lage vor Ort, nicht nach der kürzesten Linie im Navi.